Mercedes-AMG GT R Coupe á Tenerife: akstursumsögn

Að koma til Tenerife með lykla að Mercedes-AMG GT R Coupe finnst eins og alvarleg skuldbinding við akstur. Þetta er breið, hávær og ótrúlega öflug vél sem krefst athygli áður en vélin snýst einu sinni. Við vildum sjá hvernig hann hegðar sér í raun þegar þú tekur hann burt frá sléttum brautum sem hann var hannaður fyrir og setur hann á raunverulegt eldfjallamalbið eyju. Tenerife býður upp á gríðarlega fjölbreytni akstursskilyrða á mjög litlum radíus. Frá hröðum strandleiðum að þröngu fjallaklifri reynir eyjan á bíl á hvern mögulegan hátt. Við eydum nokkrum dögum í að komast að því hvort GT R sé of mikill bíll fyrir eyna eða fullkominn félagi í akstursfríi.

Hrein líkamleg nærvera bílsins er það fyrsta sem þú tekur eftir. Langa vélarhlífin teygir sig fram fyrir þig og þú situr lágt yfir afturásnum. Þetta er klassísk uppsetning sportbíls sem finnst ótrúlega sérstök. En Tenerife er ekki kappakstursbraut. Hún er lifandi eyja með þéttri umferð, óútreiknanlegu veðri og vegum sem voru höggnir úr lóðréttum klettum fyrir áratugum. Að fara með bíl með svo miklu afli og breidd á þessa vegi krefst einbeitingar, virðingar og góðs skilnings á því hvar farartækið skarar fram úr og hvar það á erfitt.

Hvernig hann ekur á vegum Tenerife

Þegar lagt er af stað á hraðbrautinni TF-1 meðfram suðurströndinni finnst bíllinn algjörlega í sínu umhverfi. Langar, hraðar sveigjur leyfa fjöðruninni að setjast og gífurlegt afl gerir innkeyrslu og framúrakstur áreynslulausan. Aksturinn er stífur, en á tiltölulega sléttu malbiki aðalhraðbrautarinnar er hann fullkomlega þægilegur á löngum köflum. Þú ferð vegalengdina frá flugvellinum að vesturdvalarstöðum á nokkrum mínútum, með djúpu V8-dyni sem verður aldrei þreyttur.

Við snerum inn til lands og upp á við og tókum TF-21 upp að Teidefjalli. Hér lifnar akstursupplifunin í raun. Vegurinn sveigir upp í gegnum furuskóga og brýst að lokum upp fyrir trjálínuna inn í tungllandslag. Þegar þú klífur í átt að 2.100 m þynnist loftið og hitafallið er mikið. Hitinn getur auðveldlega fallið um 10–15 gráður þegar þú klífur. Margir bílar án forþjöppu tapa skerpu sinni hér uppi, en tvöföldu forþjöppurnar tryggja að vélin dragi jafn hart í þunnu fjallalofti. Gripið er stórkostlegt og stýrið rakhnífsskarpt. Þú getur sett langa nefið nákvæmlega þar sem þú vilt það í breiðum, sveigðum beygjum þjóðgarðsins.

Sagan breytist hins vegar dramatískt þegar þú beygir inn á TF-436 niður í Masca. Þetta eru afar þröngar hárnálabeygjur á klettabrún þar sem litlir bílar hafa venjulega forskot. GT R Coupe er einstaklega breiður. Að rata þessum þröngu beygjum krefst fullrar einbeitingar. Þú lendir í að anda að þér þegar rútur nálgast á móti og stífa fjöðrunin flytur hverja ójöfnu og hjólför eldra malbiksins beint inn í klefann. Þetta er örvandi áskorun, en hún er ekki afslappandi.

Uppi í norðri bjóða skógarvegir Anaga upp á annað einstakt próf. Þessar leiðir eru oft rakar, hlykkjóttar og oft þokukenndar. Trjákrónan lokar fyrir sólina og skilur vegaryfirborðið hált. Hér krefst afturhjóladrifið virðingar. Þú verður að vera ótrúlega mjúkur á inngjöfinni til að forðast að missa grip á blautum laufum og röku malbiki. Bíllinn finnst stór og ógnvekjandi í þokunni og minnir þig á að hann var byggður fyrir þurrar, opnar brautir fremur en forna lárviðarskóga.

Hvar þessi bíll skín og hvar ekki

Mercedes-AMG GT R Coupe skín skærast þegar hann hefur rými til að anda. Á breiðum, sveigðum beygjum TF-21 upp að eldfjallinu er hann ekkert annað en stórbrotið. Vélarhljóðið skoppar af klettaveggjum og undirvagninn gefur gríðarlegt öryggi. Hann breytir útsýnisferð í eftirminnilegan akstursatburð. Bremsurnar eru þreytulausar og ráða auðveldlega við langar niðurleiðir til baka að ströndinni án vísis um að dofna. Samskipti stýrisins leyfa þér að lesa vegaryfirborðið fullkomlega.

Þar sem hann skín ekki er í þröngum, þéttum rýmum eða á hrörnandi yfirborði. Breiddin er stöðugur þáttur sem þú verður að stjórna. Á Masca-veginum ertu stöðugt meðvitaður um lóðrétt fall og skort á rými. Beygjuradíusinn er stór, svo sumar þrengstu hárnálarnar krefjast mikils stýrisláss og stundum þriggja punkta snúnings ef þú mætir umferð á móti. Stífa fjöðrunin, sem er frábær á miklum hraða, verður þreytandi á ójöfnum, brotnum vegum. Þú finnur hvern galla og lágur framspoiler er alltaf í hættu á að skafa á bröttum hallum eða skyndilegum lægðum í veginum.

Hagnýtar athugasemdir

Akstur um dvalargötur í Los Cristianos, í Costa Adeje og í Playa de las Américas hefur sínar hagnýtu áskoranir. Þröng bílastæði eru normið hér. Langar hurðir og breiðar mjaðmir bílsins gera það nokkuð erfitt að komast inn og út á venjulegum bílastæðum. Þú lendir í að leita að endastæðum eða úrvalsstæðum bara til að tryggja að þú hafir nóg rými til að opna hurðina. Þegar þú leggur á götu verður þú að fylgjast vel með bláum línum, því verðir eru strangir og bíllinn er ómögulegt að missa af.

Eldsneytisnotkun er nákvæmlega það sem búast má við af afkastamikilli V8. Ef þú ýtir hart upp fjallavegum sérðu eldsneytismælinn falla hratt. Sem betur fer eru bensínstöðvar margar meðfram ströndinni, þó þú ættir alltaf að fylla áður en þú ferð inn í Teideþjóðgarð eða Anaga-fjöllin, því stöðvar eru fáar í meiri hæð.

Farangursrýmið er óvænt sæmilegt fyrir tveggja sæta bíl, þökk sé hlerahönnuninni. Þú kemur auðveldlega fyrir tveimur mjúkum helgartöskum eða nokkrum ferðatöskum í handfarangursstærð undir glerinu. Ef þú horfir á sjálfskiptu gerðina, 4,0 lítra, 2 sæti, finnurðu hana fullkomlega nægjanlega fyrir akstursfrí svo lengi sem þú pakkar skynsamlega. Hann hentar pörum eða einum ökumanni sem vill dramatíska, hágæða akstursupplifun og er tilbúinn að gefa eftir á daglegri hagnýtingu fyrir afköstin.

Niðurstaða

Mercedes-AMG GT R Coupe er óvenjuleg vél sem veitir ógleymanlega upplifun á vegum Tenerife. Hann er ekki auðveldasti bíllinn að aka hér. Breidd hans, stífur akstur og gífurlegt afl krefjast ökumanns sem er tilbúinn að veita athygli og virða aðstæðurnar. Hann finnst ekki á sínum stað á þröngum götum dvalarstaða suðurs og á rökum, þröngum vegum norðurskóganna.

Þegar þú finnur réttan veg, eins og sveigt malbik Teideþjóðgarðs, fellur allt samt á sinn stað. Samsetning öskrandi V8, nákvæmra aksturseiginleika og stórkostlegs eldfjallalandslags skapar akstursminningu sem er erfitt að slá. Hann er krefjandi bíll, en fyrir þá sem elska akstur er umbunin fyrirhöfnarinnar virði.

Hvar á að bóka Mercedes-AMG GT R Coupe á Tenerife

Ef þetta hljómar eins og þinn akstur geturðu skoðað dagsetningar og verð fyrir leigu á Mercedes-AMG GT R Coupe á Tenerife beint. Viltu bera saman fyrst? Skoðaðu allar Mercedes-leigur á Tenerife, leigu á sportbíl á Tenerife.