Maserati Levante á Tenerife: akstursumsögn

James O’Connor James O’Connor
6 min read
júlí 20, 2026
Maserati Levante á Tenerife: akstursumsögn

Við stóðum í morgunljósi Tenerife með lykla að nokkuð stóru stykki af ítalskri verkfræði. Eyjan býður aksturslandslag sem færist úr sólbökuðum strandhraðbrautum í þokukennda forna skóga á nokkrum klukkustundum. Að koma með stóran lúxusjeppa hingað er alltaf reiknað áhætta. Þú færð gríðarleg þægindi og afl, en þú gefur eftir fimleikann sem venjulega er í hag á þessum þröngu eldfjallavegum.

Markmið okkar var einfalt. Við vildum komast að nákvæmlega hvernig það finnst að aka Maserati Levante um fjölbreytt landslag þessarar Kanaríeyjar. Í stað þess að dást að leðurinnréttingunni í hótelsinngangi fórum við með hann upp á hæstu tinda, niður í dýpstu gil og í gegnum annasömustu dvalarbæina til að sjá hvernig hann stendur sig í raun í heiminum.

Hvernig hann ekur á vegum Tenerife

Ferðin hófst á hraðbrautinni TF-1 meðfram suðurströndinni. Hér finnst Levante algjörlega í sínu umhverfi. Langar, hraðar sveigjur sem sveigja fram hjá þurru suðurlandslagi leyfa fjöðruninni að setjast fallega. Hann rennir af hljóðlátu öryggi. Klefinn helst ótrúlega vel einangraður frá vindhávaða og vélin surrar blíðlega í bakgrunni. Framúrakstur hægfara umferðar er áreynslulaus og aflið kemur mjúklega og fyrirsjáanlega á meðan við héldum hraða á bilinu 100–120 km/klst.

Við fórum af ströndinni, beindum nefinu að miðju eyjunnar og komum inn á TF-21 upp að Teidefjalli. Þessi vegur er stórbrotið borði af malbiki sem vindur sig upp í 2.100 metra yfir sjávarmál. Þegar við klifruðum féll hitinn verulega og loftið þynntist greinilega. Sumar vélar án forþjöppu verða andstuttar hér uppi, en forþjappan í Levante þrýsti í gegnum hæðina með varla kvörtun. Breiðar, sveigðar beygjur neðri TF-21 voru gleði og leyfðu okkur að bera skriðþunga á meðan fjórhjóladrifið gaf gríðarlegt grip. Þegar vegurinn þrengdist nálægt öskjunni varð hrein þyngd farartækisins þó ljósari. Þú finnur massann færast og þarft mjúkar stýrishreyfingar fremur en árásargjarnar beygjur.

Svo kom endanlegt próf hvers stórs farartækis á Tenerife, sem er TF-436 inn í Masca. Þessi vegur er frægur fyrir afar þröngar hárnálabeygjur á klettabrún og lóðrétt fall. Satt að segja hafa litlir bílar forskot hér. Í Levante er upplifunin taugatrekkjandi. Vélarhlífin finnst víðáttumikil og að þrengja sér fram hjá rútum á staðnum á móti krefst þess að brjóta saman speglana og halda niðri í sér andanum. Stýrið er nákvæmt, sem hjálpar gríðarlega, en líkamlegum fæti bílsins verður ekki komist undan. Þú lendir í að nota bremsufætilinn mikið og treysta á bílastæðaskynjara bara til að rata þrengstu beygjunum á skriðhraða.

Til að setja andstæðu við þurrt eldfjallagrjót suðurs fórum við einnig með Levante á skógarvegi Anaga í norðri. Umhverfið hér er algjörlega annað. Vegirnir eru oft rakir, ótrúlega hlykkjóttir og oft huldir þoku. Öruggt grip Levante skein í gegnum blaut lauf og hált malbik. Akstursstaðan gefur þér gott útsýni yfir lága steinveggi, en aftur þýðir breidd farartækisins að þú verður að halda skerptri athygli til að vera á akreininni þegar umferð á móti birtist úr þokunni.

Hvar þessi bíll skín og hvar ekki

Þessi bíll er algjör sigur á opnum vegi. Ef ferðaáætlun þín felur í sér skrið milli lúxusdvalarstaða, upp breiðari kafla Teideþjóðgarðs eða TF-1 til Santa Cruz verðurðu einstaklega vel kominn. Fjöðrunin gleypir grófari bletti strandvega áreynslulaust og vélarhljóðið er fíngerð áminning um merkið á grillinu án þess að verða ágengt. Innréttingin er frábær staður til að eyða nokkrum klukkustundum og heldur þér ferskum og afslöppuðum eftir langan dag könnunar.

Þar sem hann skín ekki er í þröngum rýmum. Vegurinn um Masca-gilið er erfiði fremur en gleði í farartæki af þessari stærð. Líkamleg breidd gerir þig of varkáran og tekur frá akstursánægjuna. Ef þú ætlar að eyða öllu fríinu í að kanna örlítil, gleymd fjallaþorp með einbreiðri aðkomu gætirðu fundið Levante pirrandi að stýra.

Auk þess þýðir þung þyngd að niðurleiðir í bröttum hallum setja mikið álag á bremsurnar. Þú þarft að stjórna hraðanum vandlega og nota vélarhemlun þar sem hægt er til að forðast að ofhita klossana í löngum niðurleiðum frá fjöllunum aftur niður að sjávarmáli.

Hagnýtar athugasemdir

Að fara með þennan jeppa inn á annasamar dvalargötur í Los Cristianos, í Costa Adeje og í Playa de las Américas krefst þolinmæði. Þröng bílastæði eru raunveruleiki í þessum bæjum. Þú þarft að treysta mikið á myndavélakerfin til að þrengja þér í venjuleg stæði. Þegar þú leggur á götu skaltu fylgjast vel með bláum línum. Bílastæðaverðirnir eru vakandi og Levante er of stór til að smeygja honum hljóðlega í vafasamt stæði. Við eydum talsverðum tíma í að hringsóla eftir stæði nógu stóru til að rúma hann þægilega.

Eldsneytisnotkun er annar þáttur. Að klifra 2.000 metra í þungum, öflugum jeppa tæmir tankinn hratt. Sem betur fer eru bensínstöðvar margar meðfram ströndinni, en þú ættir alltaf að tryggja fullan tank áður en þú ferð upp í Teideþjóðgarð eða Anaga-fjöllin, því stöðvar eru fáar í meiri hæð.

Varðandi farangur er farangursrýmið rúmgott. Það gleypti auðveldlega stórar ferðatöskur okkar, myndavélarbúnað og dagtaska með rými aflögu. Það gerir hann að frábæru vali fyrir fjölskyldu eða hóp fjögurra fullorðinna sem ferðast saman. Ef þú íhugar þetta farartæki fyrir ferðina mælum við eindregið með sjálfskiptu 3,0 lítra fimm sæta gerðinni fyrir besta jafnvægi áreynslulauss skriðs og farþegaþæginda.

Niðurstaða

Að aka Maserati Levante á Tenerife er upplifun andstæðna. Hann færir óneitanlega tilfinningu fyrir tækifæri og æðstu þægindi á hraðbrautir eyjunnar og sveigt fjallaklifur. Þú finnur þig einangraðan, öruggan og dekraðan þegar dramatíska eldfjallalandslagið rennur fram hjá gluggunum. Hann er frábær félagi til að ferðast um breiðari, hraðari vegi og koma á áfangastað algjörlega afslappaður og endurnærður.

Landslag eyjunnar krefst samt virðingar. Fornu, þröngu vegir Masca og annasamar, þröngar götur dvalarstaða suðurs reyna á rýmiskyn þitt. Þú verður að sætta þig við að val á farartæki af þessari stærð þýðir málamiðlun í fimleika á þrengstu stöðunum. Ef þú metur lúxus, rými og yfirsýn yfir veginn ofar getunni til að þjóta í gegnum smásæ bil í umferð er Levante djúpt fullnægjandi leið til að kanna Tenerife.

Ef þetta hljómar eins og þinn akstur geturðu skoðað dagsetningar og verð fyrir leigu á Maserati Levante á Tenerife beint. Viltu bera saman fyrst? Skoðaðu allar Maserati-leigur á Tenerife, leigu á jeppa á Tenerife.

Leigudagar: 7 dagar
 
Hvenær sem er
Afhendingartími
Afhendingartími
  • 00:00
  • 00:30
  • 01:00
  • 01:30
  • 02:00
  • 02:30
  • 03:00
  • 03:30
  • 04:00
  • 04:30
  • 05:00
  • 05:30
  • 06:00
  • 06:30
  • 07:00
  • 07:30
  • 08:00
  • 08:30
  • 09:00
  • 09:30
  • 10:00
  • 10:30
  • 11:00
  • 11:30
  • 12:00
  • 12:30
  • 13:00
  • 13:30
  • 14:00
  • 14:30
  • 15:00
  • 15:30
  • 16:00
  • 16:30
  • 17:00
  • 17:30
  • 18:00
  • 18:30
  • 19:00
  • 19:30
  • 20:00
  • 20:30
  • 21:00
  • 21:30
  • 22:00
  • 22:30
  • 23:00
  • 23:30
Hvenær sem er
Skilatími
Skilatími
  • 00:00
  • 00:30
  • 01:00
  • 01:30
  • 02:00
  • 02:30
  • 03:00
  • 03:30
  • 04:00
  • 04:30
  • 05:00
  • 05:30
  • 06:00
  • 06:30
  • 07:00
  • 07:30
  • 08:00
  • 08:30
  • 09:00
  • 09:30
  • 10:00
  • 10:30
  • 11:00
  • 11:30
  • 12:00
  • 12:30
  • 13:00
  • 13:30
  • 14:00
  • 14:30
  • 15:00
  • 15:30
  • 16:00
  • 16:30
  • 17:00
  • 17:30
  • 18:00
  • 18:30
  • 19:00
  • 19:30
  • 20:00
  • 20:30
  • 21:00
  • 21:30
  • 22:00
  • 22:30
  • 23:00
  • 23:30

Ef skilatími er síðar en afhendingartími bætist 1 dagur við leiguverðið. Gera afhendingar- og skilatíma eins.

Síur
Merki
Allt
Merki
  • Endurstilla
  • Audi
  • A1
  • A3
  • A5
  • E-Tron
  • Q2
  • Q3
  • Q5
  • Q7
  • Q8
  • RS 3
  • RS 6
  • BMW
  • 1 Series
  • 2 Series
  • 4 Series
  • 5 Series
  • M2
  • M4
  • M5
  • X2
  • X5
  • X6
  • Z4
  • Chevrolet
  • Camaro
  • Corvette
  • Dacia
  • Duster
  • DFSK
  • 580
  • Fiat
  • 500
  • Qubo
  • Ford
  • Mustang
  • Hyundai
  • Bayon
  • i10
  • i20
  • i30
  • Kona
  • Staria
  • Jaguar
  • F-PACE
  • Jeep
  • Wrangler
  • KGM
  • Tivoli
  • Lamborghini
  • Huracan
  • Urus
  • Lexus
  • CT
  • MAN
  • TGE
  • Maserati
  • GranTurismo
  • Levante
  • Mazda
  • 2
  • CX-3
  • CX-60
  • MX-5
  • Mercedes
  • A-Class
  • C-Class
  • Citan
  • CLE
  • E-Class
  • G-Class
  • GLE
  • GT
  • SL
  • SLC
  • V-Class
  • Vito
  • X-Class
  • Mini
  • Cabrio
  • Mitsubishi
  • Space Star
  • Nissan
  • Qashqai
  • Opel
  • Corsa
  • Grandland
  • Peugeot
  • 3008
  • Porsche
  • 718 Cayman
  • 911
  • Boxster
  • Cayenne
  • Macan
  • Range Rover
  • Velar
  • Renault
  • Arkana
  • Austral
  • Captur
  • Espace
  • Kadjar
  • Kangoo
  • Koleos
  • Megane
  • Rafale
  • Scenic
  • Trafic
  • Skoda
  • Fabia
  • Kamiq
  • Kodiaq
  • Smart
  • Forfour
  • Tesla
  • Model S
  • Model X
  • Toyota
  • Auris
  • C-HR
  • Land Cruiser
  • Prius
  • Yaris
  • Volkswagen
  • Caddy
  • Caravelle
  • Golf
  • Polo
  • T-Cross
  • T-Roc
  • Taigo
  • Tiguan
  • Touareg
Gírkassi
Allt
Gírkassi
  • Endurstilla
  • Sjálfskiptur
  • Beinskiptur
Innborgun
Allt
Innborgun
  • Endurstilla
  • Reiðufé
  • Kreditkort
  • Debetkort
  • Rafmynt
Þakgerð
Allt
Þakgerð
  • Endurstilla
  • Fast þak
  • Sólþak
  • Skjálbíl
  • Carbon Fibre
Bílategund
Allt
Bílategund
  • Endurstilla
  • 4x4
  • 6 sæti
  • 7 sæti
  • 8 sæti
  • 9 sæti
  • Crossover
  • Flutningabíll
  • Hagkvæm
  • Jeppi
  • Lúxus
  • Rafbíl
  • Sendibíll
  • Skjálbíl
  • Smábíll
  • Smárúta
  • Sportbíll
  • Staðalbíll
  • Tvinnbíl
Valkostir
Allt
Valkostir
  • Endurstilla
  • Engin innborgun
  • Ekkert kreditkort
  • Lág innborgun
  • Nýir bílar
  • Ókeypis afbókun
  • Raunverulegar myndir
  • Full trygging
  • Greiðsla með rafmynt
  • Afhending í borg
  • Bestu bílarnir
Símasamþætting
Allt
Símasamþætting
  • Endurstilla
  • Android Auto
  • Carplay
Drif
Allt
Drif
  • Endurstilla
  • Fjórhjóladrif
  • Framhjóladrif
  • Afturhjóladrif
Eldsneyti
Allt
Eldsneyti
  • Endurstilla
  • Bensín
  • Dísil
  • Rafmagn/blendingur
Kostnaður á dag (kr)
Aldur ökumanns (Ár)
Sæti
Ár
Vél (L / kWt)
Afl (hö)
Tankur (L)
Eyðsla (L / km)
Upphæð innborgunar (kr)