Volkswagen T-Cross á Tenerife: akstursumsögn

Þegar þú kemur til Tenerife tekur þú fyrst eftir hinni gríðarlegu lóðréttu ásýnd landslagsins. Eyjan er í raun stórt eldfjall sem rís upp úr Atlantshafi og vegakerfið endurspeglar þessa dramatísku landfræði. Við vildum bíl sem réði við allt frá hröðum strandhraðbrautum að ótrúlega bröttum fjallavegum án þess að finnast of fyrirferðarmikill fyrir eldri, mjórri þorp. Fjölbreytt örloftslag þýðir að þú ferð úr steikjandi sólskini í svalan fjallaþoku á innan við klukkustund, svo áreiðanlegt og þægilegt farartæki er nauðsynlegt til að kanna eyna almennilega.

Við sóttum lykla að Volkswagen T-Cross til að sjá nákvæmlega hvernig hann ræður við þessar sérstöku akstursaðstæður. Sem þéttur crossover lofar hann hækkaðri akstursstöðu jeppa með fæti lítils smábíls. Á nokkrum dögum ýttum við honum yfir fjölbreytt malbik eyjunnar til að komast að því hvort hann sé rétta verkfærið í vegferð um Tenerife og prófuðum hann á frægustu leiðum eyjunnar.

Hvernig hann ekur á vegum Tenerife

Við byrjuðum ferðina á hraðbrautinni TF-1, meðfram hlýju suðurströndinni. Þessi vegur einkennist af löngum, hröðum sveigjum og reglulegum hæðarbreytingum þar sem hann sker í gegnum þurrt strandlandslag. T-Cross finnst ótrúlega stöðugur hér á hraðbrautarhraða. Vindhávaði er í sæmilegu lágmarki og stýrið er nógu beint til að vekja öryggi við akreinaskipti eða framúrakstur hægfara umferðar. Þú finnur ekki að þú sért að aka háum, vaggandi jeppa. Hann heldur beinni og stöðugri línu, svo strandferðin verður afslappandi.

Næst snerum við inn til lands og hófum langa uppferð á TF-21, klifur í átt að Teidefjalli. Þessi vegur tekur þig upp í 2.100 metra yfir sjávarmál, vindur í gegnum furuskóga áður en hann opnast í tungllandslag eldfjallagrjóts. Þegar hæðin eykst þynnist loftið og hitinn fellur verulega. Við ókum beinskiptu 1,5 lítra gerðinni, sem krefst aðeins virkrar gírskiptingar til að halda skriðþunga í bröttustu hallunum. Þriðji gír verður besti vinur þinn á löngum köflum upp á við. Vélin hefur nóg tog, en þú þarft að halda snúningnum uppi svo hún sökkvi ekki í þunnu fjallalofti. Gírskiptin eru nákvæm og kúplingin nógu létt til að stöðugar skiptingar verði ekki erfiði.

Raunverulegt próf hvers bíls á Tenerife er TF-436 niður í Masca. Þessi vegur er frægur fyrir afar þröngar hárnálabeygjur á klettabrún og blindbeygjur, oft deildar með stórum rútum og taugaveikluðum ferðamönnum. Hér eru þétt mál T-Cross gríðarlegt forskot. Stórir jeppar þurfa oft að bakka til að komast um þrengstu beygjurnar, en T-Cross sveiflast í kringum þær áreynslulaust. Hækkuð sætastaða gefur þér frábært útsýni yfir steinveggina og leyfir þér að sjá umferð á móti vel fyrir fram. Bremsurnar halda fullkomlega á brattri niðurleið, að því gefnu að þú notar vélarhemlun rétt með því að halda bílnum í lágum gír.

Við fórum einnig með bílinn upp á skógarvegi Anaga í norðri. Þetta svæði er algjörlega ólíkt þurra suðrinu. Það er rakt, hlykkjótt og oft þokukennt, með skörpum brúnum sem þéttur gróður felur. Vegaryfirborðið hér getur verið hált undir þéttri trjákrónu, einkum snemma morguns. Framhjóladrifni T-Cross heldur góðu gripi og fjöðrunin gleypir það versta af trjárótum sem brjóta upp í malbikið. Stýrið er vel vegið, svo samfelld röð vinstri og hægri beygja þreytir handleggina minna á löngum eftirmiðdegi aksturs.

Hvar þessi bíll skín og hvar ekki

T-Cross skín í raun þegar kemur að fjölhæfni og auðveldri notkun. Hann er nógu lítill til að vera fimur en nógu hár til að gefa þér yfirsýn yfir veginn fram undan. Beygjuradíusinn er frábær, sem er bjargvættur þegar þú tekur óhjákvæmilega ranga beygju niður blindgötu í litlu fjallaþorpi og þarft að snúa við í þröngu rými. Innréttingin er traust byggð, með efnislegri loftstýringu sem er auðveld í notkun án þess að taka augun af hlykkjóttum vegum. Sætin styðja vel, sem skiptir máli þegar þú eyðir klukkustundum í hárnálum.

Hann er þó ekki fullkominn. Fjöðrunin er almennt þægileg, en getur fundist aðeins stíf yfir skörpum hraðahindrunum sem finnast á mörgum íbúðarsvæðum eyjunnar. Ef þú hittir þær of hratt finnurðu örugglega rykk í klefanum. Auk þess, þó vélin sé hæf og áreiðanleg, býður hún ekki upp á spennandi afköst. Ef þú leitar að sportlegum akstri til að skera fjallavegi á árásargjarnan hátt er þetta ekki bíllinn fyrir þig. Hann er í alla staði skynsamlegur og fyrirsjáanlegur, sem er frábært í afslappandi frí en kannski minna spennandi fyrir akstursáhugamann sem leitar að kraftmikilli endurgjöf.

Annar minni veikleiki er mikil notkun harðs plasts í neðri helmingi klefans. Það er endingargott og auðvelt að þurrka hreint eftir stranddag með sandi í skónum, en það finnst ekki sérlega úrvals. Hljóðkerfið nægir til að hlusta á útvarp eða hlaðvarp, en það skortir dýpt og bassa sem þú gætir viljað í hávært tónlistarstund á hraðbrautinni. Að lokum geta þykkir afturstoðir skapað lítinn blinda blett þegar bakkað er út úr skásettu stæði, þó bílastæðaskynjarar hjálpi til við að draga úr þessu.

Hagnýtar athugasemdir

Að leggja á annasömum dvalarsvæðum eins og í Los Cristianos, í Costa Adeje og í Playa de las Américas getur verið streituvaldandi, einkum á háannatíma ferðamanna. Göturnar eru oft þéttar og að finna stæði er keppnisíþrótt. T-Cross er stjarna hér. Stutt heildarlengd þýðir að hann kemst auðveldlega í hliðstæð stæði sem stærri farartæki verða að aka fram hjá. Flatur afturendi gerir auðvelt að meta fjarlægðir, jafnvel ef þú treystir bara á hliðarspeglana. Fylgstu vel með bláum línum á götunum, því bílastæðaverðir eru strangir og sektir koma hratt ef miðinn rennur út.

Farangursrýmið er óvænt gott fyrir bíl af þessari stærð. Farangursrýmið gleypir auðveldlega tvær stórar ferðatöskur og nokkrar mjúkar strandtöskur án þess að skyggja á baksýnisspegilinn. Það er snjallt rennandi aftursæti sem leyfir þér að setja annaðhvort fótarými að aftan eða farangursrými í forgang eftir þörfum dagsins. Ef þú ferðast með börn hafa aftursætin nóg pláss fyrir fyrirferðarmikil barnastóla, þó hærri fullorðnir gætu fundið hnéplássið aðeins þröngt á lengri ferðum ef framsætin eru ýtt langt aftur.

Eldsneytisnotkun er annar sterkur punktur fyrir þennan þétta crossover. Á blandaðri leið okkar, hraðbrautum á miklum hraða, erfiðu fjallaklifri og hægri borgarumferð, hélst T-Cross ótrúlega sparneytinn. Bensínstöðvar eru margar meðfram ströndinni og í stóru bæjunum, en þær verða mjög gisnar þegar þú ferð upp í Teideþjóðgarð eða djúpt inn í Anaga-fjöllin. Gakktu alltaf úr skugga um að minnsta kosti hálfur tankur sé áður en þú tekur TF-21 eða afskekktu leiðina að Masca, því að verða eldsneytislaus í brattri brekku er reynsla sem þú vilt forðast.

Niðurstaða

Volkswagen T-Cross er einstaklega hagnýtt val í vegferð um Tenerife. Hann nær frábæru jafnvægi milli þétts fótar sem þarf fyrir þröng dvalarstæði og mjóar fjallahárnálar og hækkaðrar aksturshæðar sem gerir ókunnuga, öldótta vegi svo miklu auðveldari.

Hann er ekki sportbíll og hann krefst nokkurra virkra gírskipta til að sigra bröttustu hluta Teidefjalls á skilvirkan hátt. Fyrir pör eða litlar fjölskyldur sem leita að áreiðanlegum, þægilegum og auðöknum félaga til að kanna hvert horn eyjunnar er samt erfitt að finna að honum. Frá sólríkum sveigjum TF-1 að þokukenndum, krefjandi beygjum Anaga tekur T-Cross þetta allt í sínum takti af skynsamlegu öryggi.

Hvar á að bóka Volkswagen T-Cross á Tenerife

Ef þetta hljómar eins og þinn akstur geturðu skoðað dagsetningar og verð fyrir leigu á Volkswagen T-Cross á Tenerife beint. Viltu bera saman fyrst? Skoðaðu allar Volkswagen-leigur á Tenerife, hagkvæma bílaleigu á Tenerife.