Jeep Wrangler Rubicon á Tenerife: akstursumsögn

Við eydum nýlega nokkrum dögum í að aka Jeep Wrangler Rubicon um Tenerife til að komast að nákvæmlega hvernig þessi táknræni 4×4 ræður við eyjulíf. Tenerife er staður öfga, þar sem þú ferð úr sólbakaðri strandhraðbraut í ískalda eldfjallahæð á innan við klukkustund, svo hún er frábært prófunarsvæði fyrir hvert farartæki.

Að taka farartæki byggt fyrir alvarlegar torfæruslóðir og setja það á hlykkjótt malbik býður upp á einstakar áskoranir og umbun. Við vildum sjá hvort Rubicon sé skynsamlegur fyrir venjulega eyjaferðaáætlun, eða hvort hrjúft eðli hans standi í vegi fyrir þægilegri vegferð þegar fjölbreytt örloftslag Kanaríeyja er kannað.

Hvernig hann ekur á vegum Tenerife

Þegar byrjað er á hraðbrautinni TF-1 meðfram suðurströndinni finnst Wrangler óvænt stilltur fyrir farartæki með stífum ásum. Langar, hraðar sveigjur leyfa vélinni að renna þægilega, þó þú takir örugglega eftir vindhávaða á uppréttri framrúðu og færanlegum þakplötum. Hann er ekki lúxusfólksbíll, en sjálfskipta gerðin, 3,6 lítra, 5 sæti, hefur nóg afl til að koma inn örugglega og halda í við hraða umferð. Há sætastaða gefur þér frábært útsýni yfir venjulega leigða smábíla og leyfir þér að sjá umferðarflæðið vel fyrir fram.

Við fórum af hraðbrautinni á TF-21, klifur að Teidefjalli, og upplifunin breytist dramatískt. Þegar við klifruðum í 2.100 metra þynntist loftið og hitinn féll snöggt. Hitarinn vinnur frábærlega að því að halda klefanum heitum og sjálfskiptingin ræður vel við brattar hallir, þó hún haldi stundum í gíra aðeins lengur en þú gætir búist við þegar ýtt er hart. Fjöðrunin, hönnuð til að liðast yfir björg, gleypir grófari bletti eldfjallavegarins áreynslulaust. Þú þarft aldrei að hrökkva við þegar þú hittir holu eða ferð út á grýtta öxl til að taka mynd af tungllandslaginu.

Raunverulega prófið kom á TF-436 niður í Masca. Þessar afar þröngu hárnálabeygjur á klettabrún eru þar sem litlir bílar hafa venjulega forskot. Wrangler er óneitanlega breiður og stýrishlutfallið er hægt, svo þú verður að vinna hjólið töluvert til að rata þrengstu beygjunum. Þú situr hátt, sem gefur þér frábæra sýn út fyrir brún lóðrétts falls, en þú þarft að draga speglana inn og anda að þér þegar rúta á staðnum kemur á móti. Bremsurnar krefjast fasts þrýstings í þessum bröttu 10–15 prósenta hallum, en þær haldast án þess að dofna jafnvel eftir langa samfellda niðurleið.

Uppi í norðri bjóða skógarvegir Anaga upp á algjörlega annað umhverfi. Þessir vegir eru rakir, hlykkjóttir og oft þaktir fínu lagi af þoku. Þung torfærudekk Rubicon eru byggð fyrir aur og grjót, ekki blautt, kalt malbik, svo við urðum að draga verulega úr hraða. Fjórhjóladrifið veitir öryggi, en aksturinn finnst þunglamalegur í hröðum skiptum. Þú lærir mjög fljótt að tileinka þér afslappaðan, sveigðan akstursmáta fremur en að reyna að þrýsta Jeep úr beygju í beygju.

Hvar þessi bíll skín og hvar ekki

Jeep Wrangler Rubicon er óviðjafnanlegur þegar kemur að tilfinningu fyrir tækifæri. Að aka með þakplöturnar teknar af á sólríkum degi nálægt ströndinni er algjör gleði. Yfirgripsmikil akstursstaða lætur þig finna þig ósigrandi og þú þarft aldrei að hafa áhyggjur af því að skafa framstuðarann á bröttum hótelinngangi. Hann snýr höfðum og bætir lagi af ævintýri við jafnvel einfalda ferð í matvörubúð.

Við verðum þó að vera heiðarleg um veikleikana. Þetta er þungur, loftaflslegur múrsteinn. Stýrið er óljóst á hraðbrautinni og krefst stöðugra smárra leiðréttinga til að halda honum á beinni línu. Ef þú leitar að skörpum, sportlegum akstri um fjöllin er þetta algjörlega ekki bíllinn fyrir þig. Auk þess geta akstursgæðin á brotnu slitlagi verið skoppandi, því stífir ásar flytja ójöfnur þvert yfir klefann á hátt sem nútímalegar óháðar fjöðranir gera einfaldlega ekki.

Hagnýtar athugasemdir

Að rata dvalargötum í Los Cristianos, í Costa Adeje og í Playa de las Américas krefst þolinmæði. Wrangler er fyrirferðarmikill, svo þröng stæði eru raunveruleg áskorun. Þú þarft að leita að stærri rýmum og að komast í bláar línur krefst æfingar vegna stórs beygjuradíus. Við mælum eindregið með að nota aðstoðarmann eða treysta mikið á bakkmyndavélina, því varadekkið að aftan skyggir á útsýnið aftur.

Eldsneytisnotkun er önnur alvarleg íhugun. Vélin er þyrst, einkum þegar þessi þyngd er dregin upp fjallavegi. Bústu við að heimsækja bensínstöðina mun oftar en í venjulegum crossover. Ef þú ferðast með stærri hóp og þarft aðeins aðra uppsetningu er annar Jeep Wrangler Rubicon í boði, en allar gerðir deila heilbrigðri lyst á eldsneyti.

Farangursrýmið er rúmgott og gleypir auðveldlega tvær stórar ferðatöskur og nokkrar dagatöskur fyrir 4–5 farþega. Klofinn afturhleri tekur augnablik að venjast, en hann býður breitt op. Þetta farartæki hentar fjölskyldu eða vinahópi sem setur ævintýri og gleði undir berum himni ofar óspilltum akstursþægindum og eldsneytisnýtni.

Niðurstaða

Jeep Wrangler Rubicon er farartæki gríðarlegrar karakter. Hann krefst málamiðlana í aksturseiginleikum, nýtni og auðveldri lagningu. Fyrir alla galla sína á þröngu malbiki skilar hann samt ógleymanlegri reynslu. Ef fríið þitt á Tenerife snýst um að skapa minningar, njóta landslagsins úr hárri sjónlínu og finna fyrir hrjúfu frelsi er Rubicon frábær félagi. Vertu bara undirbúinn að vinna stýrið hart í þessum hárnálum Masca.

Hvar á að bóka Jeep Wrangler Rubicon á Tenerife

Ef þetta hljómar eins og þinn akstur geturðu skoðað dagsetningar og verð fyrir leigu á Jeep Wrangler Rubicon á Tenerife beint. Viltu bera saman fyrst? Skoðaðu allar Jeep-leigur á Tenerife, leigu á jeppa á Tenerife.