Audi Q8 á Tenerife: heiðarleg akstursumsögn

Tenerife er eyja öfgakenndra andstæðna. Á einni klukkustund ferð þú úr steikjandi sólskini við sjávarmál í að skjálfa í þunnu fjallalofti og ratar vegum sem breytast úr breiðum, fullkomlega malbikuðum hraðbrautum í einbreiðar slóðir á klettabrún. Þegar gestir spyrja okkur hvaða farartæki sé skynsamlegt fyrir heildarferð um eyna snýst samtalið oft að úrvalsjeppum. Við vildum vita nákvæmlega hvernig stórt lúxusfarartæki ræður við þetta tiltekna umhverfi.

Til að komast að því sóttum við lykla að Audi Q8 og eydum nokkrum dögum í að kanna hvert horn eyjunnar. Við slepptum fáguðum söluræðum og einbeittum okkur alfarið að akstursupplifuninni. Þetta er heiðarleg frásögn okkar af því hvernig þessi umtalsverði þýski jeppi hegðar sér á eldfjallamalbiði Tenerife, frá annasömum dvalarstöðum suðurs að krefjandi fjallavegum.

Hvernig hann ekur á vegum Tenerife

Ferðin hófst á hraðbrautinni TF-1, sem liggur meðfram suðurströnd eyjunnar. Þessi vegur einkennist af löngum sveigðum beygjum og hraðri umferð. Hér finnst Q8 algjörlega heima. Klefinn er ótrúlega hljóðlátur og síar út vindinn og hávaða dekkjanna á heitu malbiki. Fjöðrunin gleypir þenslusamskeyti áreynslulaust, svo hann er einstakur skriðbíll til að komast frá flugvelli á hótel í algjörum þægindum.

Við snerum inn til lands og tókum TF-21 upp að Teidefjalli. Þessi vegur klífur í yfir 2.100 metra yfir sjávarmál. Þegar þú klífur þynnist loftið greinilega og hitinn fellur snöggt. Við ókum sjálfskiptu gerðinni, 3,0 lítra, 5 sæti, og vélin sannaði gildi sitt í þessum bröttu hallum. Túrbóhlaðinn V6 virtist ekki láta hæðina sig varða og skilaði mjúku, stöðugu afli til að draga þunga bílinn upp fjallið án nokkurs hiks. Sjálfskiptingin skipti af skynsemi og hélt í lægri gíra rétt nógu lengi til að viðhalda skriðþunga í bröttari hallum.

Raunverulega prófið kom þegar við héldum í átt að Teno-sveitagarðinum og inn á alræmda TF-436 niður í Masca. Þessi vegur er stórbrotið afrek verkfræðinnar, höggvinn beint í lóðrétta kletta með afar þröngum hárnálum. Satt að segja hafa litlir bílar gríðarlegt forskot hér. Q8 er næstum tveir metrar á breidd og þú finnur hvern millímetra þeirrar breiddar á TF-436. Þú lendir í að halda niðri í þér andanum þegar rúta á staðnum nálgast á móti. Stýrið er nákvæmt og bremsurnar sterkar, en eðlisfræðinni verður ekki hunsað. Þú verður að aka mjög hægt og varlega og athuga speglana stöðugt til að tryggja að þú sért ekki að skafa eldfjallaklettaveggi.

Síðar ókum við upp á skógarvegi Anaga í norðri. Þetta svæði hefur sitt eigið örloftslag. Það er oft rakt, hlykkjótt og oft þakið þykkri þoku. Fjórhjóladrif Q8 vakti mikið öryggi í þessum hálu beygjum þöktum laufum. Jafnvel þegar skyggnið féll niður í aðeins nokkra metra gerðu hækkuð akstursstaða og öruggt grip aksturinn öruggan fremur en streituvaldandi.

Hvar þessi bíll skín og hvar ekki

Audi Q8 skín skærast þegar vegirnir eru opnir og vegalengdirnar langar. Ef ferðaáætlun þín felur í sér skrið milli lúxushótela, heimsókn í höfuðborgina Santa Cruz eða slétta vegi upp að kláfferjustöð Teide verðurðu djúpt hrifinn af akstursgæðunum. Hann einangrar þig frá þreytu. Þú getur ekið í fjórar klukkustundir um eyna og stigið út algjörlega endurnærður.

Við verðum þó að vera heiðarleg um veikleikana. Þessi bíll skín ekki í sögulegum bæjarkjörnum eða á öfgakenndum fjallavegum eins og Masca. Fótur hans er einfaldlega of stór fyrir þrengstu innviði Tenerife. Ef þú ert taugaveiklaður ökumaður sem líkar illa við að þrengja þér fram hjá umferð á móti á einbreiðum vegum með falli öðru megin verður það streituvaldandi að fara með Q8 inn í afskekkt fjöll. Þú vilt stöðugt óska að þú værir í minni smábíl.

Hagnýtar athugasemdir

Bílastæði krefjast þolinmæði og skipulags. Niðri á dvalargötum í Los Cristianos, í Costa Adeje og í Playa de las Américas er rými af skornum skammti. Bláar línur merkja gjaldskyld svæði og stæðin máluð á götu voru greinilega hönnuð fyrir minni evrópska bíla. Þú finnur oft að Q8 stendur örlítið út fyrir línurnar, eða að þú verður að sleppa tveimur eða þremur lausum stæðum vegna þess að þau eru of þröng til að bakka í án þess að hætta álfelgunum. Við mælum eindregið með neðanjarðarbílahúsum þar sem hægt er, þó þú þurfir þar líka að rata þröngum steinsteyptum römpum varlega.

Eldsneytisnotkun er annar þáttur. Í skrið á TF-1 er 3,0 lítra vélin sæmilega hagkvæm miðað við stærð. Stöðugt klifur og niðurleiðir sem þarf til að kanna eyna taka samt toll. Bústu við að eldsneytisnotkunin falli verulega þegar tekist er á við 2.100 metra klifur að Teide. Sem betur fer eru bensínstöðvar margar meðfram ströndum og aðalhraðbrautum, þó þær séu gisnar í háum fjöllum.

Varðandi farangur er Q8 ótrúlega hagnýtur. Farangursrýmið er víðáttumikið og gleypir auðveldlega fjórar stórar ferðatöskur ásamt strandbúnaði og dagpokum. Ef þið ferðist sem hópur fjögurra eða fimm fullorðinna hafa allir nóg fótarými og axlarrými. Aftursætin eru nógu rúmgóð til að farþegar kvarti ekki jafnvel í heildagsferð um eyna.

Niðurstaða

Audi Q8 er stórbrotið tæki sem býður ferðaupplifun í fyrsta flokki. Á Tenerife veitir hann fallegt, hljóðlátt athvarf frá hitanum og hávaða annasamra ferðamannasvæða. Hann klífur hæstu fjöllin áreynslulaust og grípur raka norðurvegina af algjöru öryggi.

Mundu bara að þú ert að koma með mjög stórt farartæki á eyju með nokkra mjög litla vegi. Ef þú skipuleggur leiðir til að forðast þrengstu klettaleiðirnar og notar almennileg bílahús á dvalarstöðum umbunar Q8 þér með einstaklega þægilegu og lúxusakstursfríi. Hann krefst öruggs ökumanns sem þekkir mál farartækisins, en fyrir þá sem meta þægindi og afl er hann frábært val til að kanna fjölbreytt landslag Tenerife.

Hvar á að bóka Audi Q8 á Tenerife

Ef þetta hljómar eins og þinn akstur geturðu skoðað dagsetningar og verð fyrir leigu á Audi Q8 á Tenerife beint. Viltu bera saman fyrst? Skoðaðu allar Audi-leigur á Tenerife, leigu á jeppa á Tenerife.