Renault Rafale á Tenerife: akstursumsögn okkar

Þegar þú sækir nýjan bíl á Tenerife-suðurflugvelli er fyrsta áætlunin venjulega einföld. Þú vilt skila töskunum á hótelið og finna kannski rólegan stað í hádegismat. En Renault Rafale hefur tilhneigingu til að breyta ferðaáætluninni. Skarpar línur hans og kúpesnið láta þig vilja sleppa hótelinu alveg og halda beint í fjöllin. Við eydum nýlega nokkrum dögum í að keyra þennan áberandi jeppa í gegnum eyna til að sjá hvort aksturseiginleikarnir standist árásargjarnt útlit hans.

Tenerife er krefjandi umhverfi fyrir hvert farartæki. Þú hefur hita við sjávarmál, kulda í mikilli hæð, breiðar hraðbrautir og nokkrar þrengstu fjallahárnálar Evrópu. Við fórum með Rafale í víðtækan hring um eyna og prófuðum hann allt frá þokukenndu norðri að sólbökuðu suðri. Hér er hvernig hann réð við fjölbreytt landslag í ferðinni okkar.

Hvernig hann ekur á vegum Tenerife

Þegar lagt er af stað á hraðbrautinni TF-1 meðfram suðurströndinni finnst Rafale strax heima. Langar, hraðar sveigjur sem tengja flugvöllinn við stóru dvalarstaði suðurs eru áreynslulausar. Í skrið á 110–120 km/klst. helst klefinn ótrúlega hljóðlátur. Fjöðrunin gleypir þenslusamskeyti vel og stýrið finnst fast og öruggt. Hann étur hraðbrautakílómetra af tign mun stærri lúxusskriðbíls, svo aksturinn frá flugvelli að gistingu er afslappandi.

Raunverulega prófið hefst hins vegar þegar þú snýrð inn til lands og beinir nefinu að himni. Að taka TF-21 upp að Teidefjalli er skylduatriði fyrir hvern bíl á þessari eyju. Þegar við klifruðum fram hjá furuskógunum og brutum okkur upp í gegnum skýjalagið þynntist loftið. Þegar þú nærð 2.100 m er hitafallið umtalsvert, oft um tíu gráður eða meira frá ströndinni. Sjálfskipta gerðin, 1,3 lítra, 5 sæti, sem við ókum réð fallega við hallann. Túrbóhlaðna vélin fannst ekki andstutt í þunnu lofti og sjálfskiptingin skipti mjúklega til að halda snúningnum á besta sviði í bröttu, hlykkjóttu klifri upp eldfjallið.

Hlutirnir verða mun flóknari þegar þú ferð inn í Teno-sveitagarðinn. Að aka TF-436 inn í Masca er æfing í öfgakenndri varkárni. Þetta eru afar þröngar hárnálabeygjur á klettabrún þar sem litlir bílar hafa venjulega greinilegt forskot. Rafale er umtalsvert farartæki og þú finnur örugglega breidd hans þegar rúta á staðnum kemur á móti. Við urðum að brjóta saman speglana nokkrum sinnum og treysta mikið á bílastæðaskynjara og myndavélar til að þrengja okkur fram hjá umferð á móti. Stýrið er nógu létt til að gera beygjur frá lás í lás viðráðanlegar, en hrein stærð bílsins krefst fullrar athygli hér.

Að lokum fórum við með hann upp á skógarvegi Anaga í norðri. Þetta svæði er algjörlega ólíkt þurra suðrinu. Vegirnir eru rakir, hlykkjóttir og oft þokukenndir. Hér fannst Rafale öruggur og með gott grip. Fjöðrunarstillingin nær góðu jafnvægi milli þæginda og stjórnunar á yfirbyggingu, svo hann hallar ekki óhóflega í þröngum beygjum undir þéttri krónu lárviðartrjáa. Bremsurnar héldu einnig fullkomlega í löngum, blautum niðurleiðum til baka í átt að höfuðborginni.

Hvar þessi bíll skín og hvar ekki

Rafale skín í raun sem eyjuskriðbíll fyrir langar vegalengdir. Ef ferðaáætlun þín á Tenerife felur í sér akstur frá Los Gigantes til Santa Cruz, eða hæga ferð um allan strandhringinn, munt þú elska þennan bíl. Sætin styðja mjög vel, loftstýringin ræður auðveldlega við sterka eftirmiddagssól og hækkuð akstursstaða gefur þér frábæra sýn yfir eldfjallalandslagið.

Hann lítur einnig frábærlega út. Í hafi almennra leigðra smábíla sker Rafale sig úr. Hann hefur úrvals nærveru sem lítur rétt út lagður fyrir utan fínan veitingastað í Costa Adeje eða við höfnina.

Við verðum þó að vera heiðarleg um veikleikana. Eins og nefnt var í niðurleið Masca er stærðin tvíeggjað sverð. Breiðir afturstoðir skerða útsýni aftur, sem getur gert bakkun út úr skásettum stæðum erfiða. Auk þess sker árásargjörn hallandi þaklína örlítið í loft fyrir höfuð að aftan. Ef háir fullorðnir sitja að aftan gætu þeir fundið loftið aðeins nálægt á lengri ferðum þvert yfir eyna.

Hagnýtar athugasemdir

Þegar kemur að daglegri hagnýtingu á annasömum ferðamannasvæðum þarftu að skipuleggja fram í tímann. Að rata dvalargötum í Los Cristianos, í Costa Adeje og í Playa de las Américas getur verið streituvaldandi á annatímum. Þröng bílastæði og leit að bláum línum minna þig á að þetta er ekki þéttur borgarbíll. Hringmyndavélarnar eru algjörlega nauðsynlegar og virka frábærlega, en þú lendir samt í að sleppa minni hliðstæðum stæðum sem minni smábíll gæti auðveldlega smeygst í.

Eldsneytisnotkun var ánægjuleg uppákoma. Þrátt fyrir þungt fjallaklifur og stöðuga loftkælingu hélst vélin tiltölulega sparneytin. Við vorum á mjög hæfilegri notkun í prófinu, sem er stór plús miðað við aksturinn sem þarf til að sjá eyna í raun.

Farangursrýmið er rúmgott. Farangursrýmið gleypti auðveldlega tvær stórar harðar ferðatöskur, par af mjúkum helgartöskum og myndavélarbúnað okkar, með rými aflögu fyrir strandhandklæði og matvörur. Stafræna mælaborðið og afþreyingarkerfið eru mjög auðskiljanleg, svo auðvelt er að tengja símann og rata að földum ströndum. Hann hentar fullkomlega fjögurra manna fjölskyldu eða tveimur pörum sem deila akstrinum í vikudvöl.

Niðurstaða

Renault Rafale er mjög hæfur og stílhreinn félagi í ævintýri á Tenerife. Hann býður mjúkan, hljóðláttan akstur á strandhraðbrautum og nóg túrbóhlaðið högg til að sigra vegi í mikilli hæð í Teideþjóðgarði án þess að svitna. Hann færir snertingu af nútímaþægindum inn í akstursupplifun frísins.

Vertu bara undirbúinn að anda þétt að þér þegar fornu, þröngu klettavegir Masca eru rataðir og pakkaðu smá auka þolinmæði fyrir lagningu í annasömum dvalarstöðum suðurs. Ef þú metur þægindi, rými og sláandi hönnun ofar hreinum þéttum fimleika er Rafale frábært val til að kanna allt sem þessi fallega eyja hefur upp á að bjóða.

Hvar á að bóka Renault Rafale á Tenerife

Ef þetta hljómar eins og þinn akstur geturðu skoðað dagsetningar og verð fyrir leigu á Renault Rafale á Tenerife beint. Viltu bera saman fyrst? Skoðaðu allar Renault-leigur á Tenerife, leigu á jeppa á Tenerife.