BMW M2 Competition á Tenerife: akstur um eyna

Tenerife er eyja andstæðna. Þú getur byrjað morguninn við sjávarmál með sólina að berja á framrúðuna og verið kominn upp fyrir skýin um hádegi. Við vildum vita nákvæmlega hvernig afkastamikill kúpe ræður við þessar dramatísku breytingar á hæð, hita og vegaryfirborði. BMW M2 Competition er almennt talinn einn besti bíllinn fyrir ökumann á markaðnum í dag. Hann hefur orðspor fyrir að vera skarpur, árásargjarn og mjög þátttakandi.

Við eydum nokkrum dögum í að prófa hann um alla eyna. Markmiðið var einfalt. Við þurftum að komast að því hvernig það er í raun að aka þessum tiltekna bíl á þessum tilteknu vegum. Við vildum ekki bara horfa á tækniblöðin. Við vildum finna hvernig fjöðrunin tekst á við brotið malbik í fjöllunum og hvernig vélin andar þegar loftið þynnist nálægt eldfjallinu.

Hvernig hann ekur á vegum Tenerife

Ferðin hófst á hraðbrautinni TF-1 meðfram suðurströndinni. Þessi vegur einkennist af löngum, hröðum sveigjum og almennt frábæru yfirborði. Hér líður M2 Competition algjörlega heima. Stöðugleikinn á hraðbrautarhraða er merkilegur. Þú sest í stinnu sportssætin og ferð vegalengdir áreynslulaust. Stýrið er beint og þungt í tilfinningu og gefur þér fullt öryggi þegar þú ratar sveigðar beygjur milli flugvallarins og dvalarstaða suðurs.

Við yfirgáfum ströndina, beindum nefinu inn til lands og tókum TF-21 upp að Teidefjalli. Hér breytist akstursupplifunin algjörlega. Þegar þú klífur í átt að 2,100 metrum þynnist loftið greinilega og hitinn fellur hratt. Sumir vélar án forþjöppu byrja að finnast andstuttar hér uppi. Túrbóhlaðinn sex strokka í röð í M2 Competition lætur það sig engu varða. Hann heldur áfram að draga hart út úr hverri hárnálabeygju. Jafnvægi undirvagnsins er einstakt í breiðum, sveigðum beygjum þjóðgarðsins. Þú finnur afturhjólin grafa sig í eldfjallamalbiðið og ýta þér áfram af stöðugum krafti.

Eyjan hefur hins vegar allt annan karakter í norðri. Við ókum inn á skógarvegi Anaga, sem eru oft rakir, hlykkjóttir og oft þokukenndir. Undir þéttri trjákrónu er yfirborð vegarins mun óútreiknanlegra. Hér verður þú að virða aflið sem fer á afturhjólin. M2 Competition krefst fullrar athygli hér. Stífa fjöðrunin, sem var frábær á sléttu TF-21, getur fundist aðeins óstöðug yfir ójöfnur og rætur sem þrýsta upp í malbikið í Anaga. Þú þarft mjúkar hreyfingar og varkáran hægri fót.

Svo tókum við TF-436 niður í Masca. Þessi vegur er frægur fyrir afar þröngar hárnálabeygjur á klettabrún. Til að vera alveg heiðarlegir hafa litlir bílar forskot hér. M2 er þéttur kúpe, en breið sporvídd og árásargjarn svipur láta hann finnast nokkuð stóran þegar þú þrengir þér fram hjá rútu á staðnum í blindbeygju með lóðréttu falli öðru megin. Koltrefja bremsurnar eru frábærar í bröttum niðurleiðum, en líkamleg breidd bílsins þýðir að þú heldur oftar niðri í þér andanum en þú vilt. Við ókum gerðinni 3.0, 480 hestöfl, sjálfskipt, afturhjóladrif, koltrefjar, og hraðskipting gírkassans var blessun í þessum þröngu, streituvaldandi köflum.

Hvar þessi bíll skín og hvar ekki

Þessi bíll skín þegar þú hefur rými til að láta hann anda. Hann er algjör gleði á breiðum, sveigðum fjallavegum og strandhraðbrautum. Vélin hljómar frábærlega þegar hljóðið skoppar af klettunum og undirvagninn segir nákvæmlega hvað er að gerast undir þér. Ef þú elskar akstur er þátttakan langt út fyrir mælikvarða. Hann finnst lifandi og vélrænn á hátt sem mjög fáir nútímabílar gera.

Þar sem hann skín ekki er í þröngu, hægferðu, óútreiknanlegu umhverfi. Fjöðrunin er óneitanlega stíf. Á löngum degi aksturs yfir fjölbreytt yfirborð getur sú stífleiki orðið þreytandi. Hann er heldur ekki bíll sem þú getur ekið latur. Hann vill fara hratt og krefst ökumanns sem er vakandi. Ef þú vilt bara renna hægt og horfa á landslagið án þess að hugsa um eldsneytisgjöfina er þetta kannski ekki rétti kosturinn. Hávaði í klefa er einnig nokkuð áberandi, sem er frábært í ákafum akstri en síður tilvalið ef þú reynir að eiga rólegt samtal á hraðbrautinni.

Hagnýtar athugasemdir

Að aka afkastamiklum bíl á Tenerife þýðir að takast á við raunveruleika innviða eyjunnar. Í dvalarbæjum eins og í Los Cristianos, í Costa Adeje og í Playa de las Américas eru göturnar annasamar og bílastæði alræmd fyrir þrengsli. M2 Competition situr nokkuð lágt, svo þú verður að vera mjög varkár með bratta hótelrampa og háa kantsteina. Þegar þú leggur á götu þarftu að fylgjast með bláum línum. Gakktu úr skugga um að þú hafir sótt bílastæðaforritið á staðnum eða hafir mynt, því eftirlit með stæðum er strangt á þessum ferðamannasvæðum.

Eldsneyti er annað atriði. Nóg er af bensínstöðvum meðfram TF-1 og í stóru bæjunum, en þær eru gisnar þegar þú ferð upp í fjöllin eða inn í sveitir norðurs. M2 Competition er þyrstur, einkum þegar þú nýtur afköstanna í bröttum brekkum. Gakktu alltaf úr skugga um að tankurinn sé fullur áður en þú ferð upp TF-21 að Teide eða inn í Anaga-fjöllin.

Varðandi farangur er farangursrýmið óvænt hagnýtt fyrir sportkúpe. Þú kemur auðveldlega fyrir tveimur venjulegum handfarangurstöskum og nokkrum mjúkum töskum. Það nægir fullkomlega fyrir par í vikudvöl. Aftursætin eru hins vegar mjög þröng. Þó hann hafi tæknilega öryggisbelti að aftan mælum við aðeins með þeim fyrir auka farangur eða mjög stuttar ferðir. Þessi bíll hentar best tveimur sem setja akstursupplifunina ofar öllu öðru.

Niðurstaða

BMW M2 Competition er stórbrotið tæki sem breytir einfaldum akstri þvert yfir Tenerife í eftirminnilegan atburð. Hann er ekki afslappaðasta leiðin til að sjá eyna og ekki auðveldasti bíllinn til að þræða þrengstu fjallaþorpin. Hann krefst virðingar og athygli. En ef þú ert tilbúinn að leggja á þig fyrirhöfnina er umbunin gríðarleg. Hann breytir klifrinum að Teidefjalli í spennandi vélræna sinfóníu og lætur strandveginn finnast eins og þinn eigin braut. Hann er bíll fyrir fólk sem elskar sjálfa athöfnina að aka, einfalt og skýrt.

Hvar á að bóka BMW M2 Competition á Tenerife

Ef þetta hljómar eins og þinn akstur geturðu skoðað dagsetningar og verð fyrir leigu á BMW M2 Competition á Tenerife beint. Viltu bera saman fyrst? Skoðaðu allar BMW-leigur á Tenerife, leigu á BMW M2 á Tenerife.