Lamborghini Urus á Tenerife: akstursumsögn

Við höfum ekið mörgum hröðum bílum um Kanaríeyjar, en að koma með æst naut á eldfjallaeyju finnst greinilega öðruvísi. Lamborghini Urus lofar afköstum ofurbíls í hagnýtri, hárri yfirbyggingu. Við vildum sjá hvort það loforð standist þegar mætt er öfgakenndri landfræðilegri fjölbreytni Tenerife, eyju sem er þekkt bæði fyrir breiðar strandhraðbrautir og óttalega þrönga fjallavegi.

Á þremur dögum ýttum við þessari þungu, árásargjörnu vél yfir hverja tegund malbiks sem eyjan hefur upp á að bjóða. Frá hraðbrautum við sjávarmál að vegum ofan skýja prófuðum við sjálfskiptu 4,0 lítra fimm sæta gerðina til að komast að nákvæmlega hvernig það er að stýra svo áhrifamiklu farartæki á stað þar sem rými er oft af skornum skammti.

Hvernig hann ekur á vegum Tenerife

Hraðbrautin TF-1 vindur um suðurströnd eyjunnar og þjónar sem aðalæð sem tengir flugvöllinn við stóru dvalarstaðina. Hér er Urus algjörlega í sínu umhverfi. Langar, hraðar sveigjur TF-1 leyfa tvöföldu forþjöppu V8 að teygja úr sér þægilega. Aksturinn er stífur en eftirgefanlegur í Strada-stillingu og gleypir þenslusamskeyti með daufu dunki. Þú situr hátt, horfir niður á venjulegan straum leigðra smábíla, með endalausan kraftforða við örlítið rykk á hægri fæti. Klefinn helst ótrúlega hljóðlátur á skriðhraða, svo hann er einstakur langferðabíll.

Við snerum inn til lands og beindum nefinu að himni og tókum TF-21 upp að Teidefjalli. Þessi vegur rís í yfir 2.100 metra yfir sjávarmál. Í bílum án forþjöppu kyrkir þunnt loft á þessari hæð afköst vélarinnar greinilega. Urus treystir hins vegar á þunga forþjöppu. Túrbóin spóla upp áreynslulaust, hunsa algjörlega skort á súrefni og skjóta þunga jeppanum út úr bröttum beygjum upp á við af átakanlegu ofbeldi. Þegar þú klífur fellur hitinn verulega, stundum um 15 gráður eða meira miðað við ströndina. Hituð sæti og þykkt gler halda klefanum einangruðum, en gríðarlegar koltrefja-keramikbremsur tryggja að óhjákvæmileg niðurleið sé tekin án vísis um að dofna.

Svo fórum við með bílinn í öfgakennt norður til að kanna skógarvegi Anaga. Þessi forni lárviðarskógur er oft hulinn þykkri þoku, svo malbikið er varanlega rakt og hált. Vegirnir hér eru ótrúlega hlykkjóttir og þaktir laufi. Hér sannar fágað fjórhjóladrif Urus gildi sitt. Jafnvel á blautu, óútreiknanlegu yfirborði er gripið yfirþyrmandi. Þú finnur togstýringuna ýta afli á ytri hjól og þrýsta nefinu inn í odd beygjunnar. Hann finnst mun minni og léttari en hann er í raun og dansar í gegnum þokuna af nákvæmni sem stangast á við gríðarlega eiginþyngd.

En tálsýn lítils bíls brotnar algjörlega þegar þú kemur inn á TF-436 í átt að Masca. Þessi vegur er goðsagnakenndur fyrir öfgakenndar, þröngar hárnálabeygjur á klettabrún og blindbeygjur. Hér hafa litlir bílar gríðarlegt forskot. Urus er yfir tveimur metrum á breidd og á TF-436 verður sú breidd raunveruleg byrði. Við lentum í að anda stöðugt að okkur, brjóta saman speglana og vona að við mættum ekki rútu á staðnum á móti. Stýrið er skarpt, en hreinn líkamlegur fótur bílsins gerir þennan hluta eyjunnar streituvaldandi fremur en skemmtilegan. Þú eyðir meiri tíma í að horfa á bílastæðaskynjara blikka rauðu en að horfa á stórbrotið giljafall.

Hvar þessi bíll skín og hvar ekki

Urus skín skærast þegar hann hefur rými til að anda. Breiðir fjallavegir, strandhraðbrautir og sveigðir dalavegir eru þar sem stilling undirvagns og afl vélar vinna í fullkomnu samræmi. Það er algjör atburður að aka honum, hann vekur bros og snýr höfðum hvert sem hann fer. Vélarhljóðið í Sport- eða Corsa-stillingu er djúpt, árásargjarnt gelt sem endurómar fallega af eldfjallaklettum.

Hann skín hins vegar ekki í sögulegum bæjarkjörnum eða á fornum geitaslóðum sem liggja þvers og kruss um sveitir eyjunnar. Líkamleg mál eru einfaldlega of stór fyrir innviði eldri kanarískra þorpa. Ef ferðaáætlun þín felur í sér að kanna föld, afskekkt þorp með einbreiðum aðkomuvegum finnst Urus eins og naut í postulínsverslun. Þú verður að vera heiðarlegur við sjálfan þig um hvar þú ætlar að aka. Hann er meistaraverk verkfræði, en hann getur ekki minnkað hjólhaf sitt eða mjókkað sporvídd eftir skipun.

Hagnýtar athugasemdir

Að aka lúxusjeppa á Tenerife fylgja sérstakar skipulagsáskoranir, einkum þegar þú snýrð aftur á annasama suðurströnd. Á dvalargötum í Los Cristianos, í Costa Adeje og í Playa de las Américas eru þröng bílastæði raunveruleikinn. Urus kemst varla í venjuleg spænsk stæði. Þú þarft að kynnast bláum línum vel, sem merkja gjaldskyld götustæði. Að finna bil nógu stórt fyrir Urus meðfram ströndinni krefst oft margra hringja um hverfið. Við mælum eindregið með neðanjarðarbílahúsum, þó þú verðir að nálgast bratta, þrönga rampa af mikilli varkárni til að vernda gríðarlegar álfelgur.

Eldsneytisnotkun er annar hagnýtur raunveruleiki. 4,0 lítra V8 er ótrúlega þyrst, einkum þegar þessi þyngd er dregin upp brattar hallir Teideþjóðgarðs. Þú kynnist bensínstöðvum á staðnum vel. Sem betur fer er Super 98 víða fáanlegt á eynni, sem er það sem þessi vél krefst til að standa sig í hámarki.

Jákvæða hliðin er að farangursrýmið er frábært. Ólíkt hefðbundnum ofurbílum með vél í miðju, þar sem þú ert heppinn að koma mjúkri tösku fyrir í framskotti, býður Urus upp á gríðarlegt afturskott. Það gleypti auðveldlega þrjár stórar harðar ferðatöskur, tvær handfarangurstoskur og myndavélarbúnað okkar, með rými aflögu. Það gerir hann að raunverulega raunhæfum kosti fyrir fjögurra eða fimm manna fjölskyldu sem kemur á Tenerife-suðurflugvöll í tveggja vikna frí.

Niðurstaða

Lamborghini Urus er farartæki glæsilegra mótsagna og akstur hans á Tenerife magnar aðeins tvískipta persónu hans. Hann er fjölskyldubíll sem hljómar eins og kappakstursbíll og þungur nytjabíll sem stendur sig eins og brautarvopn. Á hröðum, opnum vegum suðurs og dramatísku, sveigðu klifri í átt að eldfjallinu veitir hann akstursupplifun sem mjög fáir bílar á jörðinni geta jafnast á við. Hreinn kraftur hröðunar hans ásamt öryggi gripsins gerir hann að ógleymanlegum félaga til að kanna breiðari, betur malbikaða kafla eyjunnar.

Þú þarft bara að sætta þig við málamiðlanirnar. Þú þarft að sleppa þrengstu strandvegunum og sætta þig við að lagning í Costa Adeje krefjist þolinmæði og nákvæmni. Ef þú ert tilbúinn að skipuleggja leiðir til að forðast þrengstu flöskuhálsa eins og Masca skilar Urus vímukenndri blöndu af lúxus, rými og hrárri, líkamlegri spennu. Hann breytir einfaldum akstri í kvöldmatabókun í tilefni og umbreytir klifri að Teidefjalli í raunverulegt akstursævintýri.

Hvar á að bóka Lamborghini Urus á Tenerife

Ef þetta hljómar eins og þinn akstur geturðu skoðað dagsetningar og verð fyrir leigu á Lamborghini Urus á Tenerife beint. Viltu bera saman fyrst? Skoðaðu allar Lamborghini-leigur á Tenerife, leigu á jeppa á Tenerife.