Audi RS 6 Avant á Tenerife: akstursumsögn

Tenerife er eyja dramatískra andstæðna og býður allt frá sólbökuðum hraðbrautum að ísköldum eldfjallatindum á einni klukkustund aksturs. Við vildum vita nákvæmlega hvernig þungur, gríðarlega öflugur skotbíll réði við þetta villt breytilega landslag. Audi RS 6 Avant er goðsögn í heimi hraðra skotbíla og sameinar hagnýtingu fjölskyldu við afköst á stigi ofurbíls. Að fara með hann á eldfjallaeyju í Atlantshafi býður upp á einstakar áskoranir og við vorum fús til að sjá hvort raunveruleikinn stæðist orðsporið.

Þegar þú sækir fyrst lykla að farartæki svo breiðu og áhrifamiklu er fyrsta hugsunin hvort það sé of mikill bíll fyrir litla eyju. Tenerife hefur orðspor fyrir þröngar beygjur og brött fall, sem getur hrætt jafnvel reyndustu ökumenn. Við eydum nokkrum dögum í að kanna fjölbreytt vegakerfið, fórum með bílinn frá sjávarmáli alla leið upp í skýin, til að færa þér heildstæða sýn á það hvernig þessi vél er í raun að stýra hér.

Hvernig hann ekur á vegum Tenerife

Ferðin hófst á hraðbrautinni TF-1 meðfram suðurströndinni. Þessi vegur einkennist af löngum, hröðum sveigjum og sléttu malbiki, svo hann er fullkomið umhverfi fyrir stóran langferðabíl. RS 6 Avant finnst algjörlega áreynslulaus hér. Klefinn er einangraður frá vindi og veghljóði, svo þú ferð vegalengdina frá flugvellinum að vesturdvalarstöðum í algjörum þægindum. Fjöðrunin gleypir þenslusamskeyti fallega og gífurlegur kraftforði þýðir að innkeyrsla í hraða umferð er aldrei vandamál.

Raunverulega prófið hvers bíls á Tenerife er hins vegar ferðin inn til lands. Við beygðum inn á TF-21 upp að Teidefjalli, sem tekur þig frá sjávarmáli upp í yfirþyrmandi 2.100 m hæð. Þegar þú klífur í gegnum furuskógana þynnist loftið greinilega og þú upplifir mikið hitafall. Margar vélar án forþjöppu byrja að finnast andstuttar á þessari hæð, en V8 með tvöfaldri forþjöppu í Audi lætur það sig einfaldlega engu varða. Hún knýr upp brattar, samfelldar hallir af sleitulausum krafti. Stýring allra hjóla er opinberun í þessum fjallahárnálum, styttir hjólhafið tilbúið og hjálpar þunga skotbílnum að snúast um þröngar beygjur af óvæntri fimleika.

Síðar í ferðinni héldum við norður til að kanna skógarvegi Anaga. Þetta svæði finnst eins og annar heimur miðað við þurra suðrið. Vegirnir hér eru oft rakir, mjög hlykkjóttir og oft þokukenndir þegar ský rúlla í gegnum fornu lárviðartrén. Í þessum aðstæðum með lítið grip sannar hið fræga Quattro-fjórhjóladrif gildi sitt. Það gefur stórkostlegt grip á hálu malbiki þöktu laufum. Þar sem afturhjóladrifinn sportbíll fyndist taugaveiklaður og þyrfti stöðugar leiðréttingar heldur Audi beinni línu og vekur fullt öryggi þrátt fyrir dimmt veður og takmarkað skyggni.

Hvar þessi bíll skín og hvar ekki

RS 6 Avant er óneitanlega frábær á opnum vegum og hröðum, sveigðum fjallavegum. Hann býður öryggi og hraða sem mjög fá farartæki geta jafnast á við. Við verðum þó að vera alveg heiðarleg um veikleika hans á tilteknum hlutum eyjunnar. Mikilvægasta atriðið er hrein líkamleg stærð hans.

Þetta varð mjög skýrt þegar við ákváðum að taka TF-436 inn í Masca. Þessi stórbrotna leið er fræg fyrir afar þröngar hárnálabeygjur á klettabrún og blindbeygjur. Í þéttum smábíl er hann spennandi akstur. Í Audi er hann raunverulega streituvaldandi. Bíllinn er einfaldlega of breiður til að vera þægilegur á þessum einbreiðu fjallavegum. Þú lendir stöðugt í að anda að þér, hafa áhyggjur af því að skafa stórar álfelgur á skörðum klettum eða vona að þú mætir ekki ferðamannarútu á móti. Litlir bílar hafa gríðarlegt forskot hér og við ráðleggjum eindregið gegn því að fara með eitthvað svo breitt niður Masca nema þú hafir stáltaugar.

Breiddarmálið lætur einnig á sér kræla niðri við sjávarmál. Að rata annasömum dvalargötum í Los Cristianos, í Costa Adeje og í Playa de las Américas getur verið erfitt. Umferðin er oft þétt og að finna viðeigandi stæði fyrir fimm metra langan skotbíl er erfitt. Þröng stæði í neðanjarðarbílahúsum reyna á rýmiskyn þitt og þú finnur bílinn oft standa út fyrir stranglega vaktaðar bláar línur á götu. Þetta er farartæki sem vill frekar opinn veg en þröng rými ferðamannastaðar.

Hagnýtar athugasemdir

Ef þú ætlar að nota þennan bíl í fjölskyldufrí er hagnýtingin erfitt að slá. Farangursrýmið er víðáttumikið og gleypir auðveldlega fjórar stórar ferðatöskur og nokkrar mjúkar töskur með farangurshlífinni tryggilega á sínum stað. Klefinn er ótrúlega rúmgóður og býður frábært fótarými fyrir farþega að aftan. Á tímanum með sjálfskiptu gerðinni, 4,0 lítra, 5 sæti, fannst okkur hún fullkomin málamiðlun milli sportbíls og fjölskylduflutningabíls.

Þú verður þó að reikna með rekstrarkostnaði. Eldsneytisnotkun er mikil, einkum ef þú eyðir miklum tíma í bröttu fjallaklifri. V8 vélin hefur gríðarlega lyst á úrvalsblýlausu þegar henni er ýtt hart upp TF-21. Auk þess mælum við eindregið með þjónustulagningu þar sem hún er í boði, eða hótelum með rúmgóðri, nútímalegri bílastæðaaðstöðu til að forðast streitu við að þrengja sér í eldri, þrengri neðanjarðarstæði.

Niðurstaða

Að aka Audi RS 6 Avant á Tenerife er ógleymanleg reynsla. Hann er stórbrotið verkfræðiverk sem drottnar yfir hröðum strandhraðbrautum og þýtur upp eldfjallabrekkar af áreynslulausum léttleika. Gripið, aflið og þægindin gera hann að stórkostlegri leið til að sjá eyna. Þú þarft bara að vera meðvitaður um mál hans. Haltu honum frá þrengstu klettavegum og þéttustu dvalargötunum og þú færð umbun í einni hæfustu og lúxuslegustu akstursupplifun sem er í boði á eynni.

Hvar á að bóka Audi RS 6 Avant á Tenerife

Ef þetta hljómar eins og þinn akstur geturðu skoðað dagsetningar og verð fyrir leigu á Audi RS 6 Avant á Tenerife beint. Viltu bera saman fyrst? Skoðaðu allar Audi-leigur á Tenerife, leigu á sportbíl á Tenerife.